Heel Toe Drift (Double Clutching)

Heel Toe Shifting (talón/punta de pie) es una técnica usada en las carreras que le permite al conductor bajar de cambio (marcha) rapidamente mientras aplica los frenos.
La correcta aplicación de esta técnica mantiene el motor, la transmisión, y las velocidad de giro de las ruedas acoplados, evitando sacudidas al bajar de cambio.

1.- Antes de entrar a una curva, hacer un primer frenado para transferir el peso del auto hacia delante. Double Clutching/heel toe (Doble embrague / talón-punta de pie) bajando de cambio (véase a continuación). Gire las ruedas hacia la curva. Es necesario bastante impulso (momentum) en la esquina para inducir sobreviraje.


Clutching/heel toe
Presione el embrague , coloque el auto en neutro y suelte el embrague. Mientras frena deslize su tobillo derecho sobre el acelerador y aumente las revoluciones (blip) para hacer coincidir la transmisión con la velocidad del motor.
Sin aumentar las revoluciones mientras se frena al hacer este paso, la velocidad del motor causará una sacudida que lo desviara de curso dejandolo sin control.

2.- Depués de hacer coincidir las revoluciones del motor con la transmisión, embrague y baje de cambio. Hacer el Double Clutching es opcional, pero reduce el desgaste de su transmisión. Use el freno de mano si el impulso (momentum) y reduccion de cambio no provocan sobrevirage (oversteer).

3.- Libere el embrague, suelte el freno y presione el acelerador. Acelerar lo suficiente como para mantener las llantas girando para mantener el sobrevirage (oversteer). Use el volante haga un contravirage (countersteering) si es necesario para mantener su vehiculo en la linea correcta.